GB/T против Type 2: Техническое руководство импортеров китайских электромобилей
01.07.2026
С 2026 года китайские NEV доминируют на мировом экспорте. Импортеры РФ и СНГ часто сталкиваются с проблемой совместимости зарядок: авто с портом GB/T не работают с местными станциями Type 2/CCS2. Данный материал разбирает протоколы и готовые решения для оптовых покупателей LHD машин из Китая.
1. Стандарт GB/T
Все китайские авто оснащены разъемом GB/T: 7-контактный AC и отдельный 9-контактный DC порт до 250 кВт для платформ 800В. Автомобили Tianjin Yigang поставляются с заводским GB/T портом.
2. Type 2 / CCS2
Это стандарт ЕС, РФ и ОАЭ. CCS2 совмещает AC и DC в одном разъеме. Без адаптера порты GB/T и Type 2 не соединяются.
Сравнение параметров
AC разъем: GB/T 7-конт. папа, Type2 7-конт. мама
DC разъем: отдельный 9-конт порт GB/T / комбинированный CCS2
Связь: CAN (GB/T) / PLC (Type2)
Мощность AC 7–22 кВт для обеих систем, DC 250+ кВт GB/T, 350+ кВт CCS2.
Решения для импортеров
- Сертифицированные адаптеры GB/T-Type2/CCS2 под высокие токи, подходят для Zeekr 001.
- Оригинальная GB/T Wallbox в комплекте для корпоративных клиентов, исключает переходники.
Топ 5 готовых к отправке моделей
Xiaomi SU7 Max (800В), BYD Song Plus EV (Blade Battery), Zeekr 001, Li Auto L9 EREV, Deepal S07 — стабильно работают при перепадах напряжения сетей.
Правила оптовой закупки
- Проверьте местный стандарт зарядной инфраструктуры.
- Заказывайте заводские LHD авто Tianjin Yigang.
- Условия FOB Тяньцзинь включают все зарядные аксессуары.
- Проводим 150-пунктовую проверку с тестом зарядки.
- Склад Ready to Ship отправляет технику за 7–10 дней.
Заключение
Разница протоколов легко устраняется адаптерами. С Tianjin Yijie Automobile вы безопасно импортируете электромобили для рынков СНГ. Запросите персональное предложение FOB Тяньцзинь!
